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水下作业公司的潜水员都是年轻有为的人员,在本市配备的潜水员有9人,技术辅助人员16人,全体职工都参加公司劳保并享受保险待遇,潜水员具有打捞局颁发的潜水员。公司拥有声呐水下搜索技术设备,流动作业车及轻便作业船,可以在突发事件来临时,迅速赶到现场进行打捞救援。水下打捞等其它潜水作业,需要有潜水证的人员才能进行的潜水服务。潜水打捞是指以水下探摸和搜索为目的的潜水作业,其中又分为深水打捞和浅水打捞。水下救援打捞主要是指对落水人员、失足人员进行水下搜索打捞,打捞队潜水手续齐全、人员充沛,可以保证每一次水下打捞安全无误。 潜水员需要身穿密不透风的潜水服,腰间系带30公斤重的铅块,两脚蹬着重达17公斤的铜鞋,全身负重80多公斤,这样就可以稳健的在水下活动。潜水员民间的俗称是蛙人,比喻在水下比较有能力的人。潜水员在水下压力大,加上黑暗、水流等不确定因素的影响会迷失方向感,需要水上工作人员协助配合潜水员,运用信号绳、供气管调整作业方向。潜水员水下工作要比陆地上多消耗几倍体力。打捞队在安排作业的时候,需要体力的劳动尽量水上完成,确保潜水员在水下不受体力之苦。潜水员在水下打捞等作业,应该具备过硬的理论知识和操作技能外,还应该具备强健的体格。


打捞沉没于水下物体的工程。包括打捞船舶,交通公具,货物等。在航道,港口水域中的打捞作业,可达到清理通航障碍物的目的。打捞是一项综合性技术,涉及测量,潜水,水下切割,封堵,水下破和水下焊接等等。在制订打捞方案方案之前,要从整个过程去考虑,反复,不断完善每个环节。 打捞沉物:垮塌的残留物经过潜水员水下查探得知主要集中在施工桥位周和通航区域内,影响下步钢栈桥平台,桩基,围堰施工,同时对通航存在重大安全隐患,海事部门对垮塌栈桥进行现场查看后要求对航道内的残留物进行彻底打捞,保证通航的安全性,因此本打捞方案主要针对施工桥位及通航范围。 这不环节实际上是重要的一步,如有失误可能是致命的危险。打捞公司水下打捞作业应防止污染水域环境,促进打捞行业持续健康发展,根据交通运输部有关加强潜水打捞行业管理的要求及相关行政法规,制定管理办法。从事内河打捞作业单位的打捞由高至低设为内河一级,内河二级,内河三级,内河四级四个级别。



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潜水员下潜或上升时,供气软管,信号绳,下潜导绳应分开。潜水员不得在杂乱杆件档内穿越,不得穿越隔梁进入其他井孔。检查或排除机动船推进器上的绞缠物时,应派专人在机房内看守。水下作业面高低悬殊较大时,供气软管和信号绳应适量收紧。潜水员的头盔面罩应加防护罩,压铅,潜水鞋,下潜导绳的坠砣应加重,供气软管,信号绳应作拉力试验。夜间潜水作业时,除潜水工作船,潜水平台应有照明外,还应安装照明度较大的灯具,照在潜水点的水面上。潜水前供气管路应用压缩空气吹通几分钟,接头部位用棉垫包裹。井内水位应高于沉井外的水位,多孔沉井各孔内的水位应一致。井内吸泥清基,吸泥机和高压射水的闸阀应派人看守,由潜水电话员指挥。潜水员用手扶持吸泥机作业时,应制定安全防护措施,严禁用手和脚去探摸吸泥机头部或骑在吸泥机弯头上。


